Jaringan Tenggara, 16 Agustus (reporter kami Pan Yuerong) Pada tanggal 16 Agustus, CATL merilis baterai supercharged 4C pertama di dunia yang menggunakan bahan litium besi fosfat dan mampu diproduksi secara massal – Baterai supercharged Shenxing, menyadari bahwa baterai ini mencapai kecepatan pengisian sangat cepat “10 pengisian daya selama beberapa menit, jarak berkendara 400 kilometer” dan mencapai daya jelajah lebih dari 700 kilometer, yang sangat mengurangi kecemasan pengguna akan pengisian energi dan sepenuhnya membuka era pengisian daya yang berlebihan untuk kendaraan energi baru.
Baterai supercharged Shenxing CATL adalah baterai supercharged 4C pertama di dunia yang menggunakan bahan litium besi fosfat dan dapat diproduksi secara massal.Foto disediakan oleh penyelenggara
Dengan kemajuan teknologi baterai yang berkelanjutan, kinerja keseluruhan baterai telah meningkat secara signifikan.Setelah realisasi masa pakai baterai yang sangat lama pada kendaraan energi baru secara bertahap, kekhawatiran akan pengisian ulang yang cepat telah menjadi alasan utama yang menghalangi konsumen untuk membeli kendaraan energi baru.CATL selalu fokus pada esensi elektrokimia dan terus berinovasi di segala aspek material, sistem material, dan struktur sistem.Ini sekali lagi menerobos batasan kinerja sistem bahan litium besi fosfat dan memelopori pengisian daya ultra cepat, masa pakai baterai lama, dan keamanan tinggi.Terus memimpin tren inovasi teknologi industri.
Baterai supercharged Shenxing.Foto disediakan oleh penyelenggara
Menurut laporan, Baterai Supercharged Shenxing mengubah baterai litium besi fosfat.Dalam hal percepatan katoda, ia menggunakan teknologi katoda jaringan superelektronik, bahan katoda litium besi fosfat berukuran nano, dan membangun jaringan superelektronik untuk mengurangi resistensi terhadap pelepasan ion litium.Buat sinyal pengisian daya merespons dengan cepat.Dalam hal inovasi material elektroda negatif, baterai supercharged Shenxing mengadopsi teknologi cincin ion cepat generasi kedua yang baru dikembangkan oleh CATL untuk memodifikasi permukaan grafit, meningkatkan saluran penyematan ion litium dan memperpendek jarak penyematan, membangun “jalan raya” untuk konduksi ion .“.
Wu Kai, kepala ilmuwan CATL, langsung berbicara.Foto disediakan oleh penyelenggara
Pada saat yang sama, baterai supercharged Shenxing menggunakan desain tiang berlapis multi-gradien untuk mencapai keseimbangan sempurna antara pengisian cepat dan masa pakai baterai.Dalam hal konduksi elektrolit, CATL telah mengembangkan formula elektrolit dengan konduktivitas ultra-tinggi baru, yang secara efektif mengurangi viskositas elektrolit dan meningkatkan konduktivitas secara signifikan.Selain itu, CATL juga mengoptimalkan film SEI ultra-tipis untuk semakin mengurangi resistensi konduksi.CATL juga telah meningkatkan porositas tinggi dan pori-pori berliku-liku rendah pada membran isolasi, sehingga meningkatkan laju transmisi fase cair ion litium.
Gao Huan, CTO divisi mobil penumpang domestik CATL, langsung berbicara.Foto disediakan oleh penyelenggara
Reporter tersebut mengetahui bahwa, selain memimpin dalam mewujudkan pengisian daya berlebih 4C, baterai Shenxing yang diisi daya berlebih juga memiliki kinerja masa pakai baterai yang lama, pengisian daya secepat kilat pada suhu penuh, dan keamanan tinggi melalui inovasi struktural, algoritme cerdas, dan metode lainnya.Berdasarkan CTP3.0, CATL memelopori teknologi pengelompokan all-in-one, mencapai integrasi tinggi dan efisiensi pengelompokan tinggi, memungkinkan baterai supercharged Shenxing menembus batas atas kinerja litium besi fosfat dan dengan mudah mencapai masa pakai baterai yang lama lebih dari 700 kilometer..
Semua orang mengkhawatirkan status baterai di lingkungan bersuhu rendah.Baterai Shenxing yang diisi dayanya secara berlebihan juga dapat mencapai suhu rendah dan suhu normal.CATL menggunakan teknologi kontrol suhu sel pada platform sistem, yang dapat dengan cepat memanaskan hingga kisaran suhu pengoperasian optimal di lingkungan bersuhu rendah.Bahkan di lingkungan bersuhu rendah -10°C, baterai dapat diisi hingga 80% dalam 30 menit, dan dapat diisi pada suhu rendah.Akselerasi tidak memudar di bawah nol.Baterai supercharged Shenxing menggunakan elektrolit yang ditingkatkan dan dilengkapi dengan pemisah lapisan keamanan tinggi, yang memberikan “asuransi ganda” untuk keamanan baterai.Selain itu, CATL menggunakan algoritme cerdas untuk mengendalikan medan suhu global, membangun sistem deteksi kesalahan secara real-time, dan mengatasi banyak tantangan keselamatan yang disebabkan oleh pengisian energi yang cepat, menjadikan baterai Shenxing yang diisi daya berlebih memiliki tingkat keamanan tertinggi.
Pada konferensi pers, Wu Kai, kepala ilmuwan CATL, mengatakan, “Masa depan teknologi baterai listrik harus berorientasi pada garis depan dunia dan medan perang ekonomi utama.Saat ini pengguna mulai beralih dari pengguna pionir menjadi pengguna massal.Kita perlu membuat lebih banyak masyarakat umum menggunakan teknologi mutakhir dan menikmati manfaat dari terobosan teknologi.”
Berkat kemampuan manufakturnya yang ekstrem, CATL saat ini memiliki rantai transformasi yang cepat mulai dari teknologi, produk, hingga komoditas, sehingga mendorong produksi massal baterai supercharged Shenxing dengan cepat.Menurut Gao Huan, CTO divisi mobil penumpang domestik CATL, Shenxing akan diproduksi secara massal pada akhir tahun ini, dan kendaraan listrik yang dilengkapi baterai supercharged Shenxing juga akan diluncurkan pada kuartal pertama tahun depan.Munculnya baterai super-chargeable Shenxing merupakan tonggak sejarah lain dalam sejarah pengembangan teknologi baterai listrik dan akan mempercepat proses elektrifikasi yang komprehensif.
Waktu posting: 04-November-2023