Apa yang disebut “Three Musketeers” pada kendaraan energi baru mengacu pada tiga mode tenaga yang berbeda: sel bahan bakar, hibrida, dan listrik murni.Sejak awal tahun ini, model listrik murni Tesla telah melanda dunia, dan kendaraan hibrida domestik seperti BYD dan Qin juga berkembang pesat.Tampaknya di antara “Three Musketeers”, hanya performa sel bahan bakar yang sedikit loyo.
Pada Beijing Auto Show yang baru-baru ini diadakan, beberapa model sel bahan bakar baru yang memukau telah menjadi “bintang” pameran tersebut.Situasi ini mengingatkan masyarakat bahwa pemasaran kendaraan sel bahan bakar semakin dekat.Saham konsep sel bahan bakar pasar A-share, terutama termasuk SAIC Group, yang mengembangkan kendaraan sel bahan bakar [laporan penelitian pendanaan -0.07%] (600104);Perusahaan induk perusahaan sel bahan bakar, seperti Jiangsu Sunshine, pemegang saham utama Shenli Technology [-0,94% laporan penelitian pendanaan] (600220), Great Wall Electric [-0,64% laporan penelitian pendanaan] (600192), dan Nandu Power [- laporan penelitian pendanaan 0,71%] (300068), yang memegang saham di Xinyuan Power;Dan perusahaan terkait lainnya dalam rantai industri, seperti Huachang Chemical [-0,90% laporan penelitian pendanaan] (002274) yang melibatkan zat pereduksi “natrium borohidrida” dan Kemet Gas [laporan penelitian pendanaan 0,46%] (002549) dengan kapasitas pasokan hidrogen.
“Sel bahan bakar sebenarnya adalah reaksi kimia kebalikan dari elektrolisis air.Hidrogen dan oksigen bergabung menghasilkan air, menghasilkan listrik.Secara teori, sel bahan bakar dapat digunakan dimanapun listrik digunakan.”Zhang Ruogu, Deputy General Manager, Shenli Technology, menggunakan ini sebagai pernyataan pembuka dalam wawancara dengan reporter Securities Times.Dapat dipahami bahwa arah utama perusahaan adalah penelitian dan industrialisasi sel bahan bakar membran penukar proton hidrogen dan teknologi lainnya, yang melibatkan berbagai produk sel bahan bakar dengan kegunaan berbeda.Jiangsu Sunshine dan Fosun Pharmaceuticals [laporan penelitian pendanaan -0,69%] masing-masing memiliki 31% dan 5% ekuitas.
Meskipun ada banyak bidang yang dapat diterapkan, penerapan sel bahan bakar secara komersial di Tiongkok tidaklah sederhana.Selain pabrikan mobil yang antusias mempromosikan konsep kendaraan sel bahan bakar, perkembangan sel bahan bakar di bidang lain masih tergolong lambat.Saat ini, tingginya biaya dan terbatasnya jumlah stasiun pengisian bahan bakar hidrogen, kurangnya suku cadang pendukung, dan kesulitan dalam mereplikasi sampel asing masih menjadi alasan utama mengapa sel bahan bakar sulit dikomersialkan di pasar Tiongkok.
Kendaraan sel bahan bakar akan segera muncul
Di Beijing Auto Show, peluncuran terbaru sedan sel bahan bakar plug-in Roewe 950 SAIC Group menarik banyak perhatian.Bodi ramping seputih salju dan kap mesin transparan sepenuhnya menampilkan sistem tenaga internal mobil, menarik banyak penonton untuk menonton.Sorotan terbesar dari mobil baru ini adalah dilengkapi dengan sistem tenaga ganda baterai dan sel bahan bakar, terutama sel bahan bakar hidrogen, dilengkapi dengan baterai, yang dapat diisi melalui sistem tenaga jaringan kota.Dilaporkan bahwa SAIC Group mungkin akan mencapai produksi kendaraan sel bahan bakar skala kecil pada tahun 2015.
Secara umum, tenaga hibrida untuk kendaraan energi baru mengacu pada kombinasi tenaga pembakaran internal dan tenaga listrik, sedangkan SAIC mengadopsi tenaga bahan bakar listrik.
Waktu posting: 30 Des-2023