Baru-baru ini, firma riset pasar Korea Selatan SNE Research merilis laporan yang memperkirakan bahwa baterai ion natrium Tiongkok akan secara resmi diproduksi massal pada tahun 2025, terutama digunakan di bidang kendaraan roda dua, kendaraan listrik kecil, dan penyimpanan energi.Diperkirakan pada tahun 2035, harga baterai natrium ion akan 11% hingga 24% lebih rendah dibandingkan baterai litium besi fosfat, dan ukuran pasar akan mencapai $14,2 miliar per tahun.
Data laporan SNE
Dilaporkan bahwa baterai ion natrium sebagian besar terbuat dari natrium sebagai bahan baku, ditandai dengan kepadatan energi yang rendah, stabilitas elektrokimia yang tinggi, dan ketahanan suhu rendah yang baik.Berdasarkan karakteristik di atas, industri secara umum percaya bahwa baterai natrium diharapkan menempati tempat di bidang kendaraan penumpang energi baru, penyimpanan energi, dan kendaraan roda dua berkecepatan rendah di masa depan, dan bekerja sama dengan baterai lithium untuk terus melayani. industri energi baru.
Melanjutkan Jianghu dan Terus Menerobos
Mengenai baterai ion natrium, pemahaman kebanyakan orang tentang baterai tersebut adalah teknologi baterai generasi berikutnya yang dapat secara efektif melengkapi baterai litium.Namun jika ditilik ke belakang, kemunculan keduanya hampir bersamaan.
Pada tahun 1976, Michael Stanley Whittingham, bapak baterai litium, menemukan bahwa titanium disulfida (TiS2) dapat menyematkan dan menghilangkan ion litium (Li+), dan membuat baterai Li/TiS2.Mekanisme reversibel ion natrium (Na+) dalam TiS2 juga ditemukan.
Pada tahun 1980, ilmuwan Perancis Profesor Armand mengusulkan konsep “Baterai Kursi Goyang”.Ion litium seperti kursi goyang, kedua ujung kursi goyang berfungsi sebagai kutub baterai, dan ion litium bergerak bolak-balik di antara kedua ujung kursi goyang.Prinsip baterai natrium ion sama dengan baterai lithium-ion, disebut juga baterai kursi goyang.
Meski ditemukan hampir bersamaan, namun dalam tren komersialisasi, nasib keduanya menunjukkan arah yang sangat berbeda.Baterai lithium ion telah memimpin dalam memecahkan masalah bahan elektroda negatif melalui grafit, secara bertahap menjadi “raja baterai”.Namun, baterai ion natrium yang tidak dapat menemukan bahan elektroda negatif yang cocok secara bertahap ditarik dari pandangan publik.
Pada tahun 2021, perusahaan baterai Tiongkok CATL mengumumkan penelitian dan produksi baterai ion natrium generasi baru, yang memicu gelombang penelitian dan pengembangan lain dalam produksi baterai ion natrium.Selanjutnya, pada tahun 2022, harga litium karbonat, bahan baku utama baterai litium-ion, meroket hingga 600.000 yuan per ton, membawa kebangkitan kembali baterai natrium ion yang sangat hemat biaya.
Pada tahun 2023, industri baterai ion natrium Tiongkok akan mengalami perkembangan pesat.Dari statistik proyek yang tidak lengkap di Jaringan Baterai, terlihat bahwa pada tahun 2023, proyek baterai natrium seperti Proyek Baterai dan Sistem Sodium Ion Lake Sodium Energy, Proyek Basis Manufaktur Baterai Sodium Ion Zhongna Energy Guangde Xunna, Proyek Basis Manufaktur Baterai Sodium Ion Energi Baru Dongchi 20GWh Proyek Baterai Sodium Ion Baru, dan Proyek Baterai Sodium Ion 10GWh Qingna New Energy akan memulai konstruksi dalam jumlah besar, dengan jumlah investasi sebagian besar mencapai miliaran/puluhan miliar.Baterai natrium secara bertahap menjadi jalur investasi besar lainnya dalam industri baterai.
Dilihat dari proyek produksi baterai natrium pada tahun 2023, masih banyak jalur percontohan dan proyek pengujian.Karena semakin banyak proyek baterai natrium yang dibangun dan dilaksanakan secara bertahap, penerapan produk baterai natrium juga akan semakin cepat.Meskipun masih ada beberapa hambatan dalam kinerja komprehensif baterai natrium yang perlu diatasi, perusahaan-perusahaan di rantai industri baterai litium, termasuk perusahaan rintisan baru, telah mengambil jalur ini.Di masa depan, baterai natrium juga akan memberdayakan industri energi baru bersama dengan baterai litium.
Selain itu, investasi dan pembiayaan di bidang baterai natrium juga semakin memanas.Berdasarkan statistik tidak lengkap dari Battery Network, per 31 Desember 2023, 25 perusahaan di rantai industri baterai natrium telah melakukan 82 putaran pembiayaan.
Perlu dicatat bahwa saat kita memasuki tahun 2023, harga litium sekali lagi mengalami penurunan yang tidak terduga, dan apakah ruang pengembangan tenaga natrium di masa depan akan terkompresi sekali lagi menjadi kekhawatiran baru dalam industri.Duofuduo sebelumnya menyatakan dalam menanggapi pertanyaan investor, “Bahkan jika harga litium karbonat turun hingga 100.000 yuan/ton, listrik natrium akan tetap kompetitif.”.
Dalam percakapan baru-baru ini dengan Battery Network, Li Xin, Ketua Huzhou Guosheng New Energy Technology Co., Ltd., juga menganalisis bahwa ketika perusahaan material baterai dalam negeri memasuki tahap produksi massal pada tahun 2024, penurunan biaya produksi material akan semakin menurunkan biaya produksi. harga bahan elektroda positif, bahan elektroda negatif, dan elektrolit untuk baterai sodium.Ditambah dengan kematangan teknologi produksi baterai natrium secara bertahap, keunggulan harga baterai natrium dibandingkan baterai litium dalam biaya produksi akan menjadi jelas.Ketika kapasitas produksi baterai natrium mencapai tingkat gigawatt, biaya BOMnya akan berkurang hingga 0,35 yuan/Wh.
SNE mencontohkan, Tiongkok sudah mulai meluncurkan kendaraan roda dua dan listrik yang menggunakan baterai ion natrium.Yadi, perusahaan sepeda motor listrik terkemuka di Tiongkok, dan Huayu Energy telah mendirikan perusahaan baru yang akan meluncurkan model sepeda motor listrik “Extreme Sodium S9” pada akhir tahun 2023;Pada Januari 2024, merek kendaraan listrik Tiongkok Jianghuai Automobile mulai menjual kendaraan listrik Huaxianzi menggunakan baterai ion natrium silinder Zhongke Haina 32140.SNE memperkirakan bahwa pada tahun 2035, kapasitas produksi tahunan baterai ion natrium yang direncanakan oleh perusahaan Tiongkok diperkirakan akan mencapai 464GWh.
Pendaratan yang dipercepat secara dinamis
Battery Network menyadari bahwa saat kita memasuki tahun 2024, dinamika industri baterai ion natrium Tiongkok masih dirilis secara intensif:
Pada tanggal 2 Januari, Kaborn menandatangani perjanjian investasi ekuitas dengan investor seperti Qingdao Mingheda Graphite New Materials Co., Ltd. dan Huzhou Niuyouguo Investment Partnership (Limited Partnership), berhasil memperoleh investasi strategis sebesar 37,6 juta yuan.Pembiayaan ini akan membantu perusahaan mempercepat produksi massal 10.000 ton bahan elektroda natrium negatif.
Pada pagi hari tanggal 4 Januari, proyek baterai ion natrium BYD (Xuzhou) memulai pembangunan dengan total investasi 10 miliar yuan.Proyek ini terutama memproduksi sel baterai ion natrium dan produk pendukung terkait seperti PACK, dengan rencana kapasitas produksi tahunan sebesar 30GWh.
Pada 12 Januari, Perlindungan Lingkungan Tongxing mengumumkan bahwa partisipasi perusahaan dalam pendirian usaha patungan baru-baru ini menyelesaikan prosedur pendaftaran industri dan komersial yang relevan serta memperoleh izin usaha.Perusahaan patungan ini terutama melakukan pengembangan teknologi, pendaratan industri, dan promosi komersial bahan elektroda positif untuk baterai ion natrium.Selain itu, transformasi dan penerapan material utama untuk baterai ion natrium seperti elektroda negatif dan elektrolit akan diteliti dan dikembangkan secara tepat waktu sesuai dengan kebutuhan perkembangan perusahaan.
Pada tanggal 15 Januari, Qingna Technology menandatangani perjanjian kerja sama strategis dengan Lima Group.Lima Group akan membeli baterai ion natrium yang diproduksi oleh Qingna Technology untuk produksi kendaraan lengkapnya seperti kendaraan roda dua dan roda tiga, dengan target volume pembelian tahunan sebesar 0,5GWh.Perlu disebutkan bahwa pada akhir tahun 2023, Qingna Technology baru saja menerima pesanan 5.000 set paket baterai natrium ion dari Divisi Forklift Grup Jinpeng.Qingna Technology menyatakan bahwa perusahaan saat ini memiliki lebih dari 24 GWh perjanjian kerja sama strategis.
Pada 22 Januari, Nako Energy dan Pangu New Energy dikabarkan baru saja menandatangani perjanjian kerja sama strategis.Kedua belah pihak akan mengandalkan keunggulan masing-masing, berorientasi pasar, untuk melaksanakan kerja sama strategis yang mendalam dalam pengembangan dan industrialisasi baterai ion natrium dan bahan-bahan utama, dan memberikan panduan target yang jelas untuk rencana pasokan dan penjualan tidak kurang dari 3000 ton dalam tiga tahun ke depan.
Pada tanggal 24 Januari, Zhongxin Fluorine Materials merilis rencana penempatan swasta, mengusulkan untuk mengumpulkan tidak lebih dari 636 juta yuan untuk tiga proyek besar dan untuk menambah modal kerja.Diantaranya, Proyek Konstruksi Bahan Elektrolit Baru Zhongxin Gaobao berencana untuk memperkaya lini produk anak perusahaan Teknologi Gaobao, mengoptimalkan struktur produk, dan menambah proyek dengan produksi tahunan sebesar 6.000 ton natrium fluorida dan 10.000 ton natrium heksafluorofosfat.
Pada tanggal 24 Januari, Luyuan Energy Materials, anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh Kaiyuan Education, sebuah perusahaan pendidikan kejuruan yang terdaftar, menandatangani perjanjian kerja sama dengan Pemerintah Rakyat Kabupaten Huimin, Kota Binzhou, Provinsi Shandong untuk pembangunan gedung bertingkat gw skala besar proyek penyimpanan energi dan sel baterai ion natrium.Kerja sama yang saling menguntungkan antara kedua belah pihak dalam pembangunan proyek sel baterai ion natrium di yurisdiksi Kabupaten Huimin;Proyek pembangkit listrik penyimpanan energi skala besar dengan skala 1GW/2GWh.
Pada tanggal 28 Januari, produk percontohan baterai ion natrium padat nano berskala besar dan berdensitas tinggi pertama dari Institut Penelitian Industri Teknologi Nikolai di Zona Teknologi Tinggi Tongnan, Chongqing diluncurkan.Baterai ini didasarkan pada bahan elektroda positif dan negatif berkinerja tinggi yang dikembangkan secara independen oleh Nikolai Technology Industry Research Institute, dikombinasikan dengan teknologi canggih seperti modifikasi nano pada permukaan elektroda negatif, formula elektrolit suhu rendah, dan pemadatan elektrolit di tempat.Kepadatan energi baterainya mencapai 160-180Wh/kg, setara dengan baterai lithium iron phosphate.
Pada upacara penandatanganan dan konferensi pers yang diadakan pada sore hari tanggal 28 Januari, Institut Penelitian Industri Teknologi Nikolai menandatangani perjanjian kerja sama proyek dengan Gaole New Energy Technology (Zhejiang) Co., Ltd. dan Universitas Yanshan untuk bersama-sama melaksanakan penelitian dan pengembangan nano baterai ion natrium padat dan mendorong transformasi pencapaian ilmu pengetahuan dan teknologi.
Pada sore hari tanggal 28 Januari, Huzhou Super Sodium New Energy Technology Co., Ltd. menandatangani kontrak dengan Mianzhu, Sichuan untuk proyek industrialisasi bahan utama untuk baterai natrium ion penyimpanan energi skala besar.Total investasi proyek ini adalah 3 miliar yuan, dan basis produksi bahan katoda baterai ion natrium seberat 80.000 ton akan dibangun di Mianzhu.
Waktu posting: 25 Maret 2024